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レギュレーションの枷を外したCadillac V-One、830馬力で欧州サーキットスーパーカー勢に挑戦
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レギュレーションの枷を外したCadillac V-One、830馬力で欧州サーキットスーパーカー勢に挑戦

CadillacはMonterey Car Weekでシングルシーターコンセプトカー「V-One」を発表。V-Series.Rレースカーと同じDallara製カーボンファイバーシャシーを採用し、LMDhレギュレーションの制約を外すことで馬力は830馬力まで到達。個人コレクター向けの限定生産についても検討されているという。

Cadillac V-One:レースカーのシャシーを纏いながら、買い手を待つコンセプトカー
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Cadillac V-One:レースカーのシャシーを纏いながら、買い手を待つコンセプトカー

シルバーグレーからディープブルーへとグラデーションを描くこの単座コンセプトカーは、その骨格がル・マンを戦った Cadillac V-Series.R からほぼそのまま受け継がれている。単なる空想のスケッチではなく、「比率をみだりに崩してはいけない」というデザイン実験そのものだ。

シボレー、中国での店舗展開を終了 工場は稼働継続へ
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シボレー、中国での店舗展開を終了 工場は稼働継続へ

シボレーの中国での年間販売台数は10年で76万台から9千台未満へと激減。GMは看板を下ろしつつも工場は維持し、新興市場向けのOEM生産拠点へと転換。リソースはすべてBuickとCadillacへ振り向けられる。