要点を整理すると、エチオピアのビショフトゥ国際空港の建設計画が公表され、建設が開始された。 ザハ・ハディド建築家によって設計され、東アフリカの大地溝帯からインスピレーションを得ています。 段階的に完成すれば、アフリカ史上最大の空港になることが期待されている。
エチオピアの首都アディスアベバの南約40キロにあるビショフトゥ国際空港（ビショフトゥ国際空港）の建設計画が明らかになり、着工した。 このプロジェクトは、国際的に有名な建築事務所ザハ・ハディド・アーキテクツによって設計されました。 完成すれば、年間交通量1億1,000万人のアフリカ大陸史上最大の空港となることを目指している。
既存のボレ国際空港は、航空需要の増加に伴い処理能力の限界に近づいています。新空港はエチオピアの航空拠点機能を拡張する計画です。公式発表では、ビショフトゥ空港、アディスアベバ中心部、ボレ空港を高速鉄道で結び、地域交通網を形成するとしています。
東アフリカ大地溝帯を着想源とする中央軸がターミナル施設と搭乗エリアを結び、乗り継ぎ距離を短縮します。利用者の最大80%を乗り継ぎ客が占めると想定されています。これは旅客構成の予測であり、乗り継ぎの成功率ではありません。この需要に対応するため、空港内ホテル、飲食施設、屋外庭園も計画されています。
ターミナルはモジュール式の製作・組み立てを採用します。調達にはビショフトゥで生産または再生されたコンクリート、骨材、鋼材を取り入れ、地域の供給網と施工効率を支えます。各搭乗エリアの内装素材や色彩は、エチオピア各地の多様性を表現します。
ビショフトゥ国際空港はLEED Gold認証の取得を目指している。 空港内には電力を供給するための太陽光パネルが多数設置されており、各エリアには緑豊かな植物も植えられている。 雨水はパイプラインや水路を通じて湿地や生態調節池に導かれ、自然と共生する景観システムを形成します。 さらに、東アフリカの大地溝帯からインスピレーションを得た中心軸は、空港内の換気を最適化して機内を涼しく保つことで、空調への依存を減らし、エネルギーの節約を実現します。
現在の計画によれば、空港の第一期工事は2030年頃に完成・開港する予定。その頃には面積66万平方メートル、滑走路2本、年間輸送能力6,000万人の空港となる。 すべてのプロジェクトが完了すると、空港は 4 本の滑走路と 270 の航空機駐機スタンドに拡張され、年間交通量は 1 億 1,000 万人に増加します。 その頃にはアフリカの既存の主要空港を超え、アフリカ最大の交通量を誇る空港になると予想されている。 同空港はまた、乗客の待ち時間や乗り継ぎ体験を向上させるために、ホテル、レストラン、植物が生い茂る屋外休憩所を設置する計画もある。
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