ドイツのアイウェアブランドic! berlinは、Audi Revolut F1チームとの初となるイメージ企画を公開した。撮影はRupert Tapperが担当し、Leif PodhajskyとSophie Holm-Nielsenがクリエイティブディレクションを務め、両者の公式パートナーシップが正式にスタートしたことを示している。
企画はどのようにレーシングスピード感を表現しているのか? 企画では動的なブラー(ぶれ)表現を用いた視覚手法が採用され、レースカーが高速で走行する際の加速感と精密さを捉えている。企画はすでにイタリア・モンツァ、シンガポール・マリーナベイ、アメリカ・オースティンなど複数のレース開催地で順次披露されており、アイウェアのイメージとチームの転戦を結びつけている。
ドライバーがダークレンズのフレームを着用した正面カット 画像: ic!berlin ドライバーがフレームを着用したクローズアップ 画像: ic!berlin 二人のドライバーによるアイウェアコーディネート 画像: ic!berlin ダークレンズフレームの着用クローズアップ 画像: ic!berlin ドライバーはどのフレームモデルを着用しているのか? チームのドライバーであるNico HulkenbergとGabriel Bortoletoは、企画の中でそれぞれ「RYAN」と「GABRIEL」というフレームを着用している。ブランドはこの2つの既存の代表的なフレームモデルをベースに、Racing Edition特別バージョンを発表し、チーム企画を購入可能な製品へと展開させた。
フレームデザインはどのようにレーシングエンジニアリングと呼応しているのか? 企画では「0.5ミリメートルと時速300キロメートル」という対比をスローガンとして掲げ、レースカーが追求する軽量化と空力性能をフレームの幾何学的構造に重ね合わせている。なお、このスローガンにおける0.5ミリメートルとはフレームに使用される冷間圧延ステンレス素材の厚みの規格を指すものであり、時速300キロメートルはあくまで企画上の物語的な表現であって、フレームが何らかの防護認証を取得していることや、実測された速度データを表すものではない点に留意が必要である。
フレームとチームウェアのクローズアップ 画像: ic!berlin フレームの側面とテンプルのディテール 画像: ic!berlin フレームの素材と製法は? シリーズはic! berlinを象徴する0.5ミリメートルの冷間圧延ステンレス素材を踏襲しており、すべてベルリンで手作業により製作されている。この製法と素材選定はブランドが長年訴求してきたクラフツマンシップの核心でもあり、今回のレーシング企画を通じて改めてパッケージ化され提示されている。
どこで購入できるのか? 新シリーズはすでに世界各地の主要市場で発売されており、指定の正規販売店を通じて購入可能である。このうちGabriel Racing Editionのモデルについては、ブランド公式サイトの商品ページ で詳細を確認できる。香港地域ではHBXのオンラインストアで購入可能だが、台湾地域での販売ルートについては現時点で言及がない。
