ÉTAT HER

โยชิฮิโระ โทกาชิ โพสต์ต้นฉบับตอนที่ 424 HUNTER×HUNTER จะทำลายกฎ "เขียน 10 ตอนพัก" จริงหรือ?

ซองต้นฉบับสีเหลืองของ Weekly Shonen Jump ปรากฏบน X ของโยชิฮิโระ โทกาชิอีกครั้ง คราวนี้เขียนว่า No.424 ความคืบหน้าต้นฉบับที่สะสมไว้ล่วงหน้าไปถึงตอนที่ 433 แล้ว ทำให้ธรรมเนียม "เขียน 10 ตอนพัก" ที่ยึดถือมาเกือบ 10 ปี ดูมีโอกาสถูกทำลายเป็นครั้งแรก

Evan Lin, Visual Editor
โยชิฮิโระ โทกาชิ โพสต์ต้นฉบับตอนที่ 424 HUNTER×HUNTER จะทำลายกฎ "เขียน 10 ตอนพัก" จริงหรือ?

ซองสีเหลืองนั้นคือหนึ่งในภาพที่แฟน HUNTER×HUNTER คุ้นเคยที่สุดในช่วงหลายปีที่ผ่านมา วันที่ 8 สิงหาคม โยชิฮิโระ โทกาชิ ได้โพสต์ซองต้นฉบับแบบเดิมบน X ส่วนตัวอีกครั้ง โดยเขียนว่า "No.424 ต้นฉบับเสร็จสมบูรณ์" พร้อมข้อความเพิ่มเติมว่า "เล่มที่ 38 แก้ไขและเติมภาพเรียบร้อยแล้ว" สำหรับผู้อ่านที่ติดตามจังหวะการอัปเดตของเขามาอย่างต่อเนื่อง ประโยคนี้มีน้ำหนักไม่น้อย เพราะคำว่า "ต้นฉบับเสร็จสมบูรณ์" มักหมายถึงสถานะที่ใกล้เคียงกับการยืนยันว่าจะได้ตีพิมพ์แล้ว

HUNTER×HUNTER กลับมาตีพิมพ์ต่อจากตอนที่ 411 เมื่อวันที่ 29 มิถุนายนปีนี้ และจนถึงวันที่ 3 สิงหาคมก็ตีพิมพ์ไปแล้วถึงตอนที่ 416 ตามธรรมเนียมเกือบ 10 ปีที่ผ่านมา รอบนี้ควรจะหยุดพักที่ประมาณตอนที่ 420 ก่อนเข้าสู่ช่วงพักยาวที่มักกินเวลาเกินปีครึ่งอีกครั้ง แต่คำถามคือ ถ้าตอนที่ 421 ไม่หยุด แล้วต่อเนื่องไปเลย รูปแบบ "เขียน 10 ตอนพัก" นี้จะถูกทำลายลงเป็นครั้งแรกจริง ๆ

ตอนนี้ดูเหมือนคำตอบชัดเจนขึ้นมากแล้ว ก่อนวันที่ 3 สิงหาคม โทกาชิได้เปิดเผยความคืบหน้าการทำงานของตอนที่ 425, 426, 429, 430 และ 431 ตามลำดับ โดยการวาดเส้นตัวละครของตอนที่ 429 ถึง 431 เสร็จสมบูรณ์แล้ว และเมื่อวันที่ 8 สิงหาคมที่ยืนยันว่าต้นฉบับตอนที่ 424 เสร็จสมบูรณ์นั้น ตอนที่ 433 ก็มีความคืบหน้าไปถึงขั้น "วาดเส้นตัวละครเสร็จแล้ว" กล่าวอีกนัยหนึ่งคือ ถ้าดูจากปริมาณต้นฉบับที่สะสมไว้ล่วงหน้าอย่างเดียว เขามีความคืบหน้าเกิน 10 ตอนมานานแล้ว และเข้าใกล้ 20 ตอนด้วยซ้ำ

จังหวะที่ล้ำหน้าเช่นนี้ไม่ได้เกิดขึ้นอย่างกะทันหัน เมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 2024 หลังจากตอนที่ 410 ตีพิมพ์เสร็จไม่นาน โทกาชิได้เปิดเผยบน X ว่าตนกำลังตรวจสอบและปรับแก้บทสนทนาและไทม์ไลน์ของเนื้อหาที่วางแผนจะตีพิมพ์ล่วงหน้าถึง 50 ตอน โดยจะกลับมาทำงานวาดเส้นต้นฉบับที่หยุดชะงักไปก่อนหน้านี้อีกครั้งหลังปรับแก้เสร็จ ซึ่งประเมินว่าช่วงที่เกี่ยวข้องอยู่ที่ประมาณตอนที่ 410 ถึง 460 ตอนนี้ดูเหมือนว่า "แผน 50 ตอน" ที่เคยเปิดเผยไว้ในครั้งนั้นกำลังทยอยเป็นจริง

ส่วนการตีพิมพ์จะดำเนินต่อไปจนถึงตอนที่ 424 โดยไม่หยุดพักกลางทางจริงหรือไม่นั้น ยังต้องรอดูสถานะการตีพิมพ์จริงของ Weekly Shonen Jump ในแต่ละสัปดาห์ต่อจากนี้ ข้อมูลในบทความนี้อ้างอิงจากความคืบหน้าต้นฉบับที่โยชิฮิโระ โทกาชิเปิดเผยบน X เมื่อวันที่ 3 และ 8 สิงหาคม เป็นหลัก

บทความที่เกี่ยวข้อง

L.A. Live เตรียมสร้างสถานีจอดแท็กซี่บินแห่งแรกใจกลางเมืองลอสแอนเจลิส
Lifestyle

L.A. Live เตรียมสร้างสถานีจอดแท็กซี่บินแห่งแรกใจกลางเมืองลอสแอนเจลิส

AEG จับมือ Archer Aviation ประกาศความร่วมมือระยะยาว วางแผนสร้าง vertiport แห่งแรกใจกลางเมืองที่ L.A. Live ซึ่งเป็นที่ตั้งของ Crypto.com Arena โดยตั้งเป้ารองรับความต้องการด้านการเดินทางสำหรับโอลิมปิกลอสแอนเจลิส 2028

เกียร์ธรรมดา V-12 คันสุดท้าย: Lamborghini Murciélago SV จะประมูลแบบไม่มีราคาขั้นต่ำ
Lifestyle

เกียร์ธรรมดา V-12 คันสุดท้าย: Lamborghini Murciélago SV จะประมูลแบบไม่มีราคาขั้นต่ำ

Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV ปี 2010 คันนี้เป็นคันสุดท้ายที่ออกจากสายการผลิตในบรรดารถเกียร์ธรรมดาที่เหลืออยู่เพียง 5 คันของรุ่นนี้ทั้งหมด โดยจะถูกนำมาประมูลแบบไม่มีราคาขั้นต่ำโดย RM Sotheby's เปิดให้ประมูลตั้งแต่วันที่ 24 ถึง 26 สิงหาคม

Genesis GV90 เปิดตัวครั้งแรกที่ซานฟรานซิสโก: ประตูบานปีกนกไร้เสา B คือความทะเยอทะยานที่ตรงไปตรงมาที่สุดของ SUV ไฟฟ้ารุ่นนี้
Lifestyle

Genesis GV90 เปิดตัวครั้งแรกที่ซานฟรานซิสโก: ประตูบานปีกนกไร้เสา B คือความทะเยอทะยานที่ตรงไปตรงมาที่สุดของ SUV ไฟฟ้ารุ่นนี้

Genesis เลือกจัดงานเปิดตัว SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ GV90 ที่ Palace of Fine Arts ในซานฟรานซิสโก โดยรุ่นท็อป Neolun กลายเป็นจุดสนใจด้วยประตูบานปีกนก Arch Gate ที่ไร้เสา B และดีไซน์ภายนอกสไตล์ "โถพระจันทร์" คาดว่าจะเปิดตัวในตลาดสหรัฐฯ ปี 2027 ราคายังไม่ประกาศ

ยานบินพร้อมใช้งานแล้ว สนามรบที่แท้จริงคือใครสร้างจุดขึ้นลงได้ก่อน
Lifestyle

ยานบินพร้อมใช้งานแล้ว สนามรบที่แท้จริงคือใครสร้างจุดขึ้นลงได้ก่อน

ดูไบเปิดตัวท่าอากาศยานแนวดิ่งแห่งแรกของโลกที่สร้างขึ้นเพื่อ eVTOL โดยเฉพาะเมื่อเดือนกรกฎาคม รองรับผู้โดยสารได้ปีละ 170,000 คน แต่ Rob Wiesenthal ซีอีโอของ Blade Air Mobility กลับมองว่า สิ่งที่จะทำให้แท็กซี่บินขึ้นสู่ท้องฟ้าได้จริงก่อนใคร แท้จริงแล้วคือลานจอดเฮลิคอปเตอร์ที่มีอยู่แล้ว

Seiko จับมือ AMNIBUS เปิดตัวนาฬิกาข้อมือรุ่นคอลแลบ "D.Gray-man" อัลเลน วอล์คเกอร์
Lifestyle

Seiko จับมือ AMNIBUS เปิดตัวนาฬิกาข้อมือรุ่นคอลแลบ "D.Gray-man" อัลเลน วอล์คเกอร์

Seiko และ AMNIBUS เปิดตัวนาฬิกาข้อมือลิขสิทธิ์แท้รุ่นลิมิเต็ด "D.Gray-man" ธีมอัลเลน วอล์คเกอร์ นำสัญลักษณ์คำสาป รอยแผลเป็น และลวดลายของ Timcanpy มาใส่ไว้ในรายละเอียดตัวเรือน เปิดพรีออเดอร์ถึง 16 กันยายน จัดส่งเมษายนปีหน้า

Toyota GR86 รุ่นปีใหม่ขึ้นราคา 4 หมื่นบาท ตัวเลขกำลังเครื่องยนต์เท่าเดิม แต่เสริมระบบความปลอดภัยเชิงรุกครบ
Lifestyle

Toyota GR86 รุ่นปีใหม่ขึ้นราคา 4 หมื่นบาท ตัวเลขกำลังเครื่องยนต์เท่าเดิม แต่เสริมระบบความปลอดภัยเชิงรุกครบ

Hotai Motor เผยข้อมูล GR86 รุ่นปีใหม่บนเว็บไซต์ทางการ กำลังเครื่องยนต์ 234 แรงม้าและแรงบิด 25.5 กก.-ม. ยังคงเดิม ทุกรุ่นย่อยปรับมาเป็นมาตรฐาน EyeSight 4.0 ส่วนราคาปรับขึ้น 4 หมื่นบาท รุ่นเกียร์ธรรมดาเริ่มต้นที่ 1.77 ล้านบาท