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#Monterey Car Week
法拉利首款电动车遭嘲丑到炸，Chassis 0 拍出4000万美元
法拉利首款纯电车Luce自发表以来争议不断，但周六在RM Sotheby's Monterey拍卖会上，首辆量产车Chassis 0仍以4000万美元落槌，远超预估价。
Gordon Murray S1 首发：680匹V12引擎只给六速手排，向McLaren F1致敬
Gordon Murray Special Vehicles在Monterey Car Week发表S1，搭载680匹自然进气V12引擎，变速箱只有六速手排一种选择，全球限量64辆。
卸下赛规枷锁后，Cadillac V-One用830匹马力挑战欧洲赛道超跑俱乐部
Cadillac在Monterey Car Week发表单座概念车V-One，沿用V-Series.R赛车的Dallara碳纤维底盘，卸除LMDh规则限制后马力冲上830匹，并评估限量生产供私人收藏家使用。
Aston Martin Valen 拿掉后车窗，838匹V12前置引擎改写品牌纪录
Aston Martin在Monterey Car Week发表限量150辆的Valen，舍弃传统GT优雅路线，以碳纤维车身、838匹V12引擎与摄影机取代后窗口，起价200万美元。
把赛道车拆解重组：Bugatti Destrier 在 The Quail 首度亮相
Bugatti 将纯赛道用的 Bolide 改造成仅此一件的 Destrier，车高仅一米，由 Programme Solitaire 打造，于 Monterey Car Week 期间在 The Quail 现场揭幕。
RUF EHRA：650匹马力配七速手排，这台车不打算破纪录
RUF在Monterey Car Week 2026发表EHRA，650匹双涡轮水平对卧六缸搭七速手排与全时四驱，车名致敬Phil Hill的极速纪录，设计初衷却转向长途舒适。
拆掉车顶只是说法：Eccentrica把Diablo拆到剩骨架，再用3,500个零件装回去
Monterey Car Week上，Eccentrica端出以初代Lamborghini Diablo为底的V12 Roadster，敞篷造型下是重新设计的悬吊、车身与550匹自然进气V12，全球仅19辆。
Aston Martin Valen：一辆把玻璃后窗换成行李厢的实验性怪兽
Aston Martin 在 Gaydon 总部抢先曝光 Valen，这辆限量150台的前置引擎超跑，用变色漆、3D打印钛件和一支会像管风琴发声的排气系统，回答「Special Vehicle Operations还能玩多野」。
Gunther Werks GXR-Evo：把993的后窗拿掉，换一片鲨鱼鳍
Gunther Werks在Monterey Car Week发表GXR-Evo，限量15辆，全碳纤维车身、拆除后窗改装鲨鱼鳍，搭配9,000转自然进气引擎与六速手排。
拿掉车顶只多22磅：Czinger 21C Spyder 敞篷不减下压力
Czinger 首款敞篷超跑21C Spyder于Monterey Car Week亮相，1250匹马力、0-60英里加速1.9秒，全球仅造30辆，起价275万美元。
Lincoln 2027 Nautilus：把细节藏进光线里的内装设计
蒙特雷车展亮相的2027 Nautilus，外观小幅翻新，真正值得细看的是两款Black Label内装——穿孔与色泽随光线变化逐渐显露的做法。