最後一輛手排V-12：Lamborghini Murciélago SV 將無底價拍賣

在Lamborghini把換檔動作交給電腦之前，每一輛從Sant'Agata Bolognese開出廠的車都得靠左腳踩下離合器。這輛即將登上RM Sotheby's拍場的2010年Murciélago LP 670-4 SV，被拍賣行認定是品牌最後一輛搭載手排變速箱的V-12車型——而它也是同批僅存五輛手排SV裡，最後一輛離開產線的個體。

Murciélago SV在2009年發表，是Diablo繼承者退場前推出的最激進版本：更誇張的空力套件、經過調校的懸吊，以及輸出達670匹馬力、487磅呎扭力的自然進氣V-12——這也是這具引擎在Murciélago身上的巔峰數字。Lamborghini原訂生產350輛SV，實際出廠的只有268輛，其中僅5輛配上六速手排，其餘全數搭配2004年問世的e-Gear自手排。e-Gear靠方向盤撥片換檔，省去離合器踏板，很快成為品牌的標準配置；到了2013年Gallardo LP 560-2 50th Anniversario退場，Lamborghini徹底告別手排車型。而在V-12陣營裡，這輛SV被視為那個時代的句點。

這輛車的稀有不只在於變速箱。車身塗裝為Ad Personam訂製的Marrone Eklipsis，內裝採用Marrone Janus與Avorio Lilium雙色皮革，車尾還裝上全車僅三輛配備的低阻力尾翼。根據拍賣行紀錄，車輛里程數僅4,912英里。

RM Sotheby's將以無底價方式拍賣這輛SV，因此沒有公開估價；作為對照，該拍賣行本月稍早才以314萬美元售出另一輛配備e-Gear的Murciélago SV。這輛手排SV是RM Sotheby's最新一場線上「Sealed」拍賣的標的，競標將於8月24日星期一開始，8月26日星期三截止。