ซูเปอร์คาร์ V16 คันนี้แบกชื่อ Giorgio Moroder แต่ไม่มีวันได้วิ่งบนถนนจริง

ซูเปอร์คาร์ V16 กำลัง 540 แรงม้า สิ่งที่ติดมาด้วยไม่ใช่สถิติบนสนามแข่ง แต่เป็นเพลงดิสโก้หนึ่งเพลง วันที่ 5 ธันวาคม 1988 Cizeta-Moroder V16T เปิดตัวครั้งแรกที่ลอสแอนเจลิส โดยมี Jay Leno เป็นพิธีกร และเพลงประกอบคือ "A Car Is Born" ที่ Giorgio Moroder แต่งขึ้นมาเพื่อรถคันนี้โดยเฉพาะ นี่ไม่ใช่กลยุทธ์การตลาด แต่เป็นวิธีที่รถคันนี้ถือกำเนิดขึ้นมาจริงๆ — มันเกิดจากมือของนักดนตรีไม่น้อยไปกว่ามือของวิศวกร

อีกครึ่งหนึ่งของเรื่องราวนี้เป็นของ Claudio Zampolli อดีตวิศวกรของ Lamborghini หลังจาก Chrysler เข้าซื้อ Lamborghini เส้นสายของ Diablo ที่กำลังจะเปิดตัวถูกปรับให้อ่อนโยนลง จนดีไซเนอร์ Marcello Gandini ตัดสินใจลาออก และมอบแบบดีไซน์ดั้งเดิมที่ไม่ผ่านการประนีประนอมให้กับ Zampolli ทั้งสองคนผสานกับเงินทุนและชื่อเสียงของ Moroder จนได้รถยักษ์คันนี้ที่มีความกว้างตัวถังมากกว่า Ferrari Testarossa ถึง 3 นิ้ว เครื่องยนต์เป็น V16 6.0 ลิตร แบบดูดอากาศตามธรรมชาติ วางตามแนวขวางด้านหลังห้องโดยสาร มี 64 วาล์ว เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ให้กำลัง 540 แรงม้าที่ 8,000 รอบต่อนาที — สเปกแบบนี้ในปี 1988 คือความดื้อรั้นที่ไม่สนตรรกะตลาดโดยตัวมันเอง

รถสีขาวมุกคันนี้ หมายเลขแชสซี 001 คือคันเดียวที่ติดชื่อคู่ "Cizeta-Moroder" อย่างเป็นทางการ Moroder ถอนตัวออกจากโครงการผลิตในเวลาต่อมา ทำให้อีก 9 คันที่ผลิตหลังจากนั้นเหลือเพียงชื่อ "Cizeta" เดี่ยวๆ ด้วยเหตุนี้ รถต้นแบบคันนี้จึงยังคงมีรายละเอียดที่รถรุ่นผลิตจริงไม่มี เช่น ช่องระบายอากาศด้านข้างที่ใหญ่ขึ้น ร่องสปอยเลอร์เพิ่มเติม เส้นพับเฉียงที่ขอบล่างตัวถัง กระจกมองข้างที่มีดีไซน์เฉพาะตัว และภายในหนังสีแดงที่สั่งทำพิเศษทั้งชุด สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่แค่ความแตกต่างของสีสัน แต่คือหน้าตาของแบบดีไซน์เดียวกันในช่วงก่อนที่จะถูกปรับให้เป็นมาตรฐาน

รถคันนี้มีข้อบกพร่องโรแมนติกที่ร้ายกาจ — ไม่มีเลข VIN มาตรฐาน 17 หลัก ทำให้ไม่สามารถจดทะเบียนใช้งานบนถนนได้อย่างถูกกฎหมาย รถคันนี้จึงถูกกำหนดให้เป็นได้แค่สิ่งที่คนมองดู เก็บสะสม และประมูล แต่ไม่มีวันได้วิ่งบนถนนจริง Moroder เป็นเจ้าของรถคันนี้มาหลายสิบปี ก่อนจะมอบหมายให้ Canepa Design ทำการซ่อมบำรุงระบบกลไก เสริมชั้นกันความร้อนรอบถังน้ำมัน และปรับปรุงระบบกลไกที่ซับซ้อนใหม่ทั้งหมด ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ภายนอกตัวรถได้รับการบูรณะอย่างละเอียดโดย Rex Nguyen ด้วยงบประมาณกว่า 13,000 ดอลลาร์สหรัฐ เพื่อให้กลับไปเหมือนสภาพเดิมตอนเปิดตัวครั้งแรกในปี 1988 มากที่สุด ในปี 2024 รถคันนี้เคยปรากฏตัวบนสนามหญ้าของงาน Pebble Beach Concours d'Elegance และกำลังจะขึ้นสู่เวทีประมูล Monterey ของ RM Sotheby's ในเร็วๆ นี้

ผู้ที่ประมูลได้จะไม่ได้แค่ตัวรถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชุดสินทรัพย์ดิจิทัลรุ่นลิมิเต็ด ได้แก่ EP 4 เพลงที่ Moroder สร้างสรรค์ขึ้น และงานศิลปะ 3D เรนเดอร์จากศิลปินดิจิทัล Jeremy Ian Thomas รถที่ไม่สามารถวิ่งบนถนนได้ มาพร้อมกับเพลงที่ฟังได้ไม่จบสิ้น — นี่อาจเป็นความย้อนแย้งที่ตรงไปตรงมาที่สุดในงานประมูลครั้งนี้

บทความนี้ไม่มีข้อมูลวันที่ประมูลและราคาประเมินที่แน่ชัด กรุณาตรวจสอบข้อมูลล่าสุดจากประกาศของ RM Sotheby's