在巴黎車展上，Smart揭曉了超迷你電動車款#2，官方表示單次充電可行駛約290公里，起售價不到2萬英鎊，不過這款迷你車型極可能無緣美國市場。
Smart #2站上巴黎車展展台的那一刻,像是把時間撥回到Fortwo還是街頭主角的年代。距離Smart #1發表已經過了四年,這段時間裡品牌陸續推出的都是SUV,如今#2的出現,等於重新回到品牌最初讓人記住的尺寸——雙人座、短車身、適合在窄巷和狹小車位裡轉身的那種小。
車尾配置一具60kW電動馬達,輸出130Nm扭力給後輪驅動,後輪尺寸比前輪更大,官方說法是這樣的配置能提升行駛穩定性。電池採地板式佈局,單次充電續航可達180英里、約290公里,對一台超迷你電動車來說是不錯的數字。快充支援10%到80%電量只需20分鐘。懸吊採五連桿後懸吊設計,Smart表示這能帶來更運動化的操控與更高的舒適度。
車身延續雙色烤漆的外觀語彙,呼應當年Fortwo的經典配色邏輯,但車內配備完全是現在進行式:10.1吋中控螢幕、8.8吋數位儀表,並支援4G、Wi-Fi與藍牙無線連接,還有駕駛輔助系統加持。
入門等級Pure涵蓋上述所有基礎配備。Pure+在此基礎上加入11kW交流充電與座椅加熱。再往上的Premium則多了玻璃車頂、真皮加熱座椅,以及一套七聲道Sennheiser音響系統,車色選擇也更多。頂規Couture Edition走的是另一種路線:白色車身搭配金色烤漆車頂與金色飾邊輪胎,全球僅限量999台。
確切售價與上市時間尚未公布,但Smart表示起價將低於26,500美元,換算約合2萬英鎊。預購預計明年春季開放,交車則落在夏季期間。
這台車很可能不會出現在美國街頭——Smart自2019年起就沒有在美國販售任何車款,而小型、價格親民的電動車在當地市場向來不討喜。
Google的Inactive Account Manager與Apple的Legacy Contact雖然都讓家人能取得帳號內容，但啟動條件、等待期長短與能看到的資料範圍各有差異，若未事先設定，一切就只能照系統預設走。
兩款裝置同步獲得血壓與胰島素阻抗趨勢摘要功能，自動運動辨識也更精準，另推出售價70美元的金屬編織錶帶新選擇。
微軟總裁布萊德史密斯接受ITV訪問時指出，AI監管至今仍跟不上洗衣機、牛奶等日常用品的安全把關程度，並認為美國在法規上的空缺，反倒給了英國搶先主導AI規範的契機。
2020年上市的PlayStation 5至今不僅沒降價，反而一路調漲。Sony坦言記憶體成本飆升是關鍵因素，這樣的走勢打破了主機世代末期通常會降價求銷量的常態。
外螢幕貼保護貼完全沒問題，但內螢幕其實從出廠起就已覆蓋一層TPU保護膜，若自行撕下很可能造成螢幕損壞。無論三星還是蘋果，都呼籲遇到故障時應送交授權維修中心處理，而非自行解決。
一張側邊按鈕的特寫照片配上「10.12.26」文字說明，被Google發布於社群平台後，讓外界流傳已久的Fitbit Edge命名與發表時間點獲得實質證實；這款新裝置的市場定位將介於Fitbit Air與Pixel Watch 5之間。