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#Monterey Car Week
法拉利首款電動車遭嘲醜到炸，Chassis 0 拍出4000萬美元
法拉利首款純電車Luce自發表以來爭議不斷，但週六在RM Sotheby's Monterey拍賣會上，首輛量產車Chassis 0仍以4000萬美元落槌，遠超預估價。
Gordon Murray S1 首發：680匹V12引擎只給六速手排，向McLaren F1致敬
Gordon Murray Special Vehicles在Monterey Car Week發表S1，搭載680匹自然進氣V12引擎，變速箱只有六速手排一種選擇，全球限量64輛。
卸下賽規枷鎖後，Cadillac V-One用830匹馬力挑戰歐洲賽道超跑俱樂部
Cadillac在Monterey Car Week發表單座概念車V-One，沿用V-Series.R賽車的Dallara碳纖維底盤，卸除LMDh規則限制後馬力衝上830匹，並評估限量生產供私人收藏家使用。
Aston Martin Valen 拿掉後車窗，838匹V12前置引擎改寫品牌紀錄
Aston Martin在Monterey Car Week發表限量150輛的Valen，捨棄傳統GT優雅路線，以碳纖維車身、838匹V12引擎與攝影機取代後視窗，起價200萬美元。
把賽道車拆解重組：Bugatti Destrier 在 The Quail 首度亮相
Bugatti 將純賽道用的 Bolide 改造成僅此一件的 Destrier，車高僅一米，由 Programme Solitaire 打造，於 Monterey Car Week 期間在 The Quail 現場揭幕。
RUF EHRA：650匹馬力配七速手排，這台車不打算破紀錄
RUF在Monterey Car Week 2026發表EHRA，650匹雙渦輪水平對臥六缸搭七速手排與全時四驅，車名致敬Phil Hill的極速紀錄，設計初衷卻轉向長途舒適。
拆掉車頂只是說法：Eccentrica把Diablo拆到剩骨架，再用3,500個零件裝回去
Monterey Car Week上，Eccentrica端出以初代Lamborghini Diablo為底的V12 Roadster，敞篷造型下是重新設計的懸吊、車身與550匹自然進氣V12，全球僅19輛。
Aston Martin Valen：一輛把玻璃後窗換成行李廂的實驗性怪獸
Aston Martin 在 Gaydon 總部搶先曝光 Valen，這輛限量150台的前置引擎超跑，用變色漆、3D列印鈦件和一支會像管風琴發聲的排氣系統，回答「Special Vehicle Operations還能玩多野」。
Gunther Werks GXR-Evo：把993的後窗拿掉，換一片鯊魚鰭
Gunther Werks在Monterey Car Week發表GXR-Evo，限量15輛，全碳纖維車身、拆除後窗改裝鯊魚鰭，搭配9,000轉自然進氣引擎與六速手排。
拿掉車頂只多22磅：Czinger 21C Spyder 敞篷不減下壓力
Czinger 首款敞篷超跑21C Spyder於Monterey Car Week亮相，1250匹馬力、0-60英里加速1.9秒，全球僅造30輛，起價275萬美元。
Lincoln 2027 Nautilus：把細節藏進光線裡的內裝設計
蒙特雷車展亮相的2027 Nautilus，外觀小幅翻新，真正值得細看的是兩款Black Label內裝——穿孔與色澤隨光線變化逐漸顯露的做法。