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#Monterey Car Week

페라리 첫 전기차 "너무 못생겼다" 조롱받았지만, Chassis 0 4000만 달러에 낙찰
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페라리 첫 전기차 "너무 못생겼다" 조롱받았지만, Chassis 0 4000만 달러에 낙찰

페라리 첫 순수 전기차 Luce는 공개 이후 논란이 끊이지 않았지만, 토요일 RM Sotheby's Monterey 경매에서 첫 양산차 Chassis 0가 예상가를 훌쩍 뛰어넘는 4000만 달러에 낙찰됐다.

고든 머레이 S1 공개: 680마력 V12 엔진에 오직 6단 수동뿐, McLaren F1에 바치는 헌사
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고든 머레이 S1 공개: 680마력 V12 엔진에 오직 6단 수동뿐, McLaren F1에 바치는 헌사

Gordon Murray Special Vehicles가 Monterey Car Week에서 S1을 공개했다. 680마력 자연흡기 V12 엔진을 탑재했으며, 변속기는 6단 수동 단일 사양뿐, 전 세계 한정 64대만 생산된다.

레이스 규정 벗어난 Cadillac V-One, 830마력으로 유럽 트랙 슈퍼카 클럽에 도전장
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레이스 규정 벗어난 Cadillac V-One, 830마력으로 유럽 트랙 슈퍼카 클럽에 도전장

Cadillac가 Monterey Car Week에서 1인승 콘셉트카 V-One을 공개했다. V-Series.R 레이스카의 Dallara 카본파이버 섀시를 그대로 사용했으며, LMDh 규정의 제약을 벗어나면서 마력이 830마력까지 치솟았다. 개인 컬렉터를 위한 한정 생산 가능성도 검토 중이다.

Aston Martin Valen, 리어 윈도우 없애고 838마력 V12 프론트 엔진으로 브랜드 기록 새로 써
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Aston Martin Valen, 리어 윈도우 없애고 838마력 V12 프론트 엔진으로 브랜드 기록 새로 써

Aston Martin이 Monterey Car Week에서 한정 150대 생산되는 Valen을 공개했다. 전통적인 GT의 우아한 노선을 버리고 카본 파이버 차체, 838마력 V12 엔진, 그리고 후방 시야를 대신하는 카메라를 채택했으며 가격은 200만 달러부터 시작한다.

서킷카를 해체하고 재조립하다: Bugatti Destrier, The Quail서 최초 공개
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서킷카를 해체하고 재조립하다: Bugatti Destrier, The Quail서 최초 공개

Bugatti가 순수 서킷 전용 모델 Bolide를 세상에 단 한 대뿐인 Destrier로 재탄생시켰다. 차고는 불과 1미터, Programme Solitaire가 제작을 맡았으며 Monterey Car Week 기간 The Quail 현장에서 베일을 벗었다.

RUF EHRA: 650마력에 7단 수동, 이 차는 기록 경신이 목적이 아니다
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RUF EHRA: 650마력에 7단 수동, 이 차는 기록 경신이 목적이 아니다

RUF가 Monterey Car Week 2026에서 EHRA를 공개했다. 650마력 트윈터보 수평대향 6기통 엔진에 7단 수동변속기와 상시 사륜구동을 조합했으며, 차명은 Phil Hill의 최고속도 기록에 대한 헌사지만 설계 취지는 오히려 장거리 편안함 쪽으로 방향을 틀었다.

루프 제거는 말뿐: Eccentrica, Diablo를 뼈대만 남기고 뜯어낸 뒤 3,500개 부품으로 재조립
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루프 제거는 말뿐: Eccentrica, Diablo를 뼈대만 남기고 뜯어낸 뒤 3,500개 부품으로 재조립

Monterey Car Week에서 Eccentrica가 초대 Lamborghini Diablo를 기반으로 한 V12 Roadster를 선보였다. 오픈탑 디자인 아래에는 새롭게 설계된 서스펜션, 차체, 그리고 550마력 자연흡기 V12가 자리하며, 전 세계 단 19대만 생산된다.

애스턴마틴 Valen: 유리 리어윈도 대신 트렁크를 넣은 실험적 괴물
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애스턴마틴 Valen: 유리 리어윈도 대신 트렁크를 넣은 실험적 괴물

애스턴마틴이 게이든 본사에서 Valen을 선공개했다. 150대 한정 생산되는 이 프론트 엔진 슈퍼카는 컬러 시프트 도장, 3D 프린팅 티타늄 부품, 파이프오르간처럼 울리는 배기 시스템으로 "Special Vehicle Operations가 얼마나 파격적일 수 있는가"에 답한다.

Gunther Werks GXR-Evo: 993의 리어윈도우를 없애고 샤크핀으로 교체하다
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Gunther Werks GXR-Evo: 993의 리어윈도우를 없애고 샤크핀으로 교체하다

Gunther Werks가 Monterey Car Week에서 GXR-Evo를 공개했다. 한정 15대, 풀 카본 파이버 바디에 리어윈도우를 제거하고 샤크핀으로 교체했으며, 9,000rpm까지 회전하는 자연흡기 엔진과 6단 수동변속기를 탑재했다.

루프만 떼어냈는데 22파운드밖에 안 늘었다: Czinger 21C Spyder, 오픈카인데 다운포스는 그대로
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루프만 떼어냈는데 22파운드밖에 안 늘었다: Czinger 21C Spyder, 오픈카인데 다운포스는 그대로

Czinger의 첫 오픈탑 슈퍼카 21C Spyder가 Monterey Car Week에서 공개됐다. 1250마력, 0-60마일 가속 1.9초, 전 세계 단 30대 한정 생산, 시작가 275만 달러.

Lincoln 2027 Nautilus: 빛 속에 디테일을 숨긴 인테리어 디자인
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Lincoln 2027 Nautilus: 빛 속에 디테일을 숨긴 인테리어 디자인

몬터레이 카 위크에서 공개된 2027 Nautilus는 외관은 소폭 리뉴얼에 그쳤지만, 진짜 눈여겨볼 부분은 두 가지 Black Label 인테리어다. 빛에 따라 천공 패턴과 색감이 서서히 드러나는 방식이 핵심이다.