트렁크 공간 대부분을 배기관이 차지해버려서, 오너는 짐을 실을 때 배기 열기로 인해 도장이 그을리지 않도록 전용 방열포까지 받아야 한다—이는 Aston Martin이 Valen을 위해 준비한 액세서리 목록 중 슈퍼카 브랜드답지 않은 가장 독특한 항목이다.
Valen은 Monterey Car Week에서 정식 공개됐으며, Aston Martin이 Vanquish를 기반으로 브랜드 커스텀 부서인 Q by Aston Martin을 통해 제작한 한정판 서킷 지향 모델이다. 전 세계 150대만 생산되며 가격은 200만 달러부터 시작한다. 공식 발표에 따르면 이는 브랜드 113년 역사상 가장 강력한 프론트 엔진 양산 모델이다.
엔진룸에는 재조율된 5.2리터 트윈터보 V12 엔진이 자리하며, 838마력과 738파운드피트의 토크를 발휘한다. 8단 ZF 자동변속기가 맞물리는데, 변속 로직은 Vantage GT4 레이스카에서 그대로 가져왔다. 이 파워트레인 덕분에 Valen은 정지 상태에서 시속 60마일까지 단 3.0초 만에 도달하며, 전자식 리미터가 걸린 최고 속도는 시속 214마일에 달한다.
이 강력한 힘을 감당하기 위해 엔지니어링 팀은 표준 Vanquish 플랫폼 대비 243파운드를 감량하고, 21인치 마그네슘 합금 휠을 장착했다. 여기에 앞뒤 폭이 다른 Pirelli 특수 제작 P Zero R 타이어를 씌웠으며, 리어 타이어는 325 시리즈에 달한다. 이 타이어들에는 Pirelli Cyber Tyre 기술이 내장돼 트레드 마찰력 데이터를 실시간으로 차량 동적 제어 시스템에 전달한다. 리어에는 티타늄 합금 쿼드 배기 시스템이 자리하는데, 높게 위치한 두 개의 테일파이프와 디퓨저에 통합된 가변 밸브 방식의 낮은 테일파이프 두 개로 구성됐다. 배기음은 이전 모델보다 50% 커졌으며, 미드십 슈퍼카 특유의 고음역대 사운드를 모방하도록 튜닝됐다.
리어 윈도우 삭제는 타협이 아닌 디자인 선택
Valen의 외관은 Aston Martin 특유의 절제된 우아함을 과감히 포기했다. 프론트 범퍼에는 거대한 카본 파이버 디퓨저가 장착됐고, 헤드라이트는 극도로 얇게 처리됐다. 가장 파격적인 변화는 리어 부분이다: 완전한 솔리드 테일게이트가 리어 윈도우를 완전히 대체해, 오너는 디지털 카메라 시스템을 통해서만 후방 도로 상황을 확인할 수 있다. 쿼드 배기 시스템이 원래도 넉넉하지 않던 리어 트렁크 공간을 차지하는 탓에, Aston Martin은 Valen 전용 맞춤형 트렁크 세트를 제공하며, 짐을 싣고 내릴 때 도장을 보호하고 배기관에서 뿜어져 나오는 고열을 차단하는 방열포도 함께 준다. 전시 차량은 Satin Andromeda Red 색상을 채택했는데, 빛의 각도에 따라 짙은 레드와 구릿빛 블루 톤 사이를 오가며 변화한다.
제공된 자료에는 대만 출시 일정 및 인도 관련 세부 사항이 포함되어 있지 않다.
